자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지

자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지

자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지.hwp

본문 축전지 보고서 1.축전지 구조 양극판군: 과산화납 암갈색이며 다공성 전해액 확산침투용이 결합력 부족 결정입자 파괴 용이 음극판군: 해면상납 회색의 다공성 반응 성이 풍부 결합력은 크나 결정이 성장하여 다공도 용량 감소후 수명 단축. 격리판: 양쪽 극판의 단락 방지목적으로 사용되며 강화 섬유, 미공성 고무, 플라스틱이 사용됨 전해액: 증류수+황산= 묽은황산 사용 비중은 1.28시 완전충전(1.05방전) 케이스: 플라스틱으로 제작 12V용은 6칸으로 분리 침전실: 극판의 작용 물질의 탈락이나 침전물 축적으로 인한 단락 방지(=엘리먼트 레스트) 단자: 납기둥 테이퍼 져있고 +기둥 의 직경이 -기둥보다 크다. 문자, 색깔, 크기로 구분 부식이 발생하기 쉽다. 셀: 몇장의 극판을 접속편에 용접하여 단자 기둥과 일체 되도록 한것. 완전 충전시 2.1V 커버: 플라스틱 제작 케이스와 접착제로 접착하여 기밀유지 하고 싶은 말 키워드 전기, 자동차, 실습, 축전지