물리-쓸림힘

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본문 3.3 결과 3.3.1 두 공기 흐름판의 충돌 3.3.1.1 측정치 ma = 0.4653kg mb = 0.4065kg ra = 6.3cm rb = 5.9cm va = 0.5m/s vb = 0.54m/s va= 0.46m/s vb= 0.44m/s a의 입사각 : 37° b의 입사각 : 38 a의 산란각 : 35° b의 산란각 : 34° 3.3.1.2 충돌 전의 운동량 x축 성분의 운동량의 합 : 0.361 (kg m/s) y축 성분의 운동량의 합 : 0.278 (kg m/s) 3.3.1.3 충돌 후의 운동량 x축 성분의 운동량의 합 : 0.327 (kg m/s) y축 성분의 운동량의 합 : 0.22 (kg m/s) 3.3.1.4 충돌 전 운동량의 합 : 0.4547 (kg m/s) 충돌 후 운동량의 합 : 0.3924 (kg m/s) 충돌 전 운동에너지의 합 : 0.117 (kg m2/s2) 충돌 후 운동에너지의 합 : 0.088 (kg m2/s2) 3.3.2 공기 흐름판과 탄성체의 충돌 3.3.2.1. 측정치 도르레에 매단 추의 질량: 97g 추 받침대의 질량 52g 용수철 상수 측정시 줄어든 철띠 0.7cm 줄어든 철띠(용수철의 변위) 3.6cm 알루미늄 판의 충돌후 벌어진 각도 48° 알루미늄판의 무게 415g 알루미늄판의 충돌전 속력 1m/s 알루미늄판의 충돌후 속력 0.84m/s 3.3.2.2. 용수철 상수측정값 측정 F= M g = k x에서 (0097+0.052) (9.8) = k (0.007) k=208.6 (N/m) 3.3.2.3. 역학적 에너지의 보존 1/2mv = 1/2kx + 1/2mv의 식에 측정 값 들을 대입하여 구해보면, 0.5 0.415 1 = 0.5 208 0.036 + 0.5 0.415 0.84cos48° 이를 계산하면 좌변 = 0.2075 우변 = 0.134 + 0.065 = 0.199 3.3.3 쓸림힘의 측정 구간 구간거리 구간속도(m/s) 시간(t) log v(t) 1 10.2 1.02 2 9.5 0.95 3 8.1 0.81 4 6.6 0.66 5 6.3 0.63 6 6 0.6 7 5.45 0.545 8 5.35 0.535 9 4.8 0.48 10 4.35 0.435 11 3.5 0.35 12 3.1 0.31 13 3 0.3 14 2.85 0.285 15 2.8 0.28 16 2.75 0.275 17 2.5 0.25 18 2.25 0.225 19 1.95 0.195 20 1.8 0.18 0 0.0086 0.4 -0.02228 0.8 -0.09151 1.2 -0.18046 1.6 -0.20066 2 -0.22185 2.4 -0.2636 2.8 -0.27165 3.2 -0.31876 3.6 -0.36151 4 -0.45593 4.4 -0.50864 4.8 -0.52288 5.2 -0.54516 5.6 -0.55284 6 -0.56067 6.4 -0.60206 6.8 -0.64782 7.2 -0.70997 7.6 -0.74473 - 이 결과를 이용하여 그래프를 그리고 쓸림 곁수를 구하면 다음과 같다. - 그래프의 기울기 = 쓸림 곁수 b =0.1091 하고 싶은 말 좀 더 업그레이드하여 자료를 보완하여, 과제물을 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다. 위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어 학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^ 구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅 키워드 충돌, 운동량, 측정, 축, 성분, 구간